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13—60万值得买的七款车

发布时间:2022-08-05 12:31:31 来源:火狐app全站 作者:火狐体育全站app官网入口

  很多人的第一辆车,大概预算都在13万左右,作为普通人来说,这辈子家用车最高预算,也差不多就在60万左右,13-60万,背后涵盖了大部分人的一生。在这个范围内,哪些车型值得入手?看看这7款。

  现代品牌的存在感这两年是越来越低,曾几何时菲斯塔也是备受关注,有望和思域在运动家轿细分市场一较高低,现如今思域辉煌依旧,菲斯塔的知名度相比就有很大差距。但是考虑到车型本身实力和性价比来看,菲斯塔还是值得入手的。

  目前菲斯塔售价13.38-15.48万不等,有4款车型在售,终端是给出万元左右的降幅,入门版车型落地也就在13万上下。搭载了1.6T发动机,入门版车型最大马力190Ps,其余版本都是204Ps,匹配7挡干式双离合变速箱,入门就是自动挡,账面数据优势明显,思域也不是对手。

  但也同样有明显的短板,就是干式双离合变速箱,故障率让不少消费者担忧。轴距2700mm,空间表现在A级车领域还算出色。外观设计个性时尚,溜背造型车身和大尺寸格栅凸显整车运动感,符合年轻人审美。

  22万能不能买到风头正盛的比亚迪汉?从车主实际成交价格来看,22万买个入门版的汉EV没问题!

  比亚迪汉在6月乘联会发布的数据来看,汉系列车型累销超2.5万,其中有不少EV版本产品贡献,EV车型在出行成本上的优势还是显而易见的,哪怕是入门版的续航里程也有506km,只要25分钟就能快充到电量的80%,缓解里程焦虑症,降低时间耗费成本。

  最关键的是,汉EV除去在用车成本的优势,在外观设计、内饰用料做工以及整车配置和空间表现都没什么可以挑剔的地方。外观咱就不多说了,不管是在燃油车领域还是纯电动阵营,汉的设计都算得上出色,轴距也有2920mm,空间表现亮眼,不输给豪华B级车。整车质保6年/15万公里,电池组更是享受首任车主不限里程/不限年限的质保政策,至于配置,这是新能源车型的强项,比亚迪汉更是做到了入门就是高配,用车体验更有保证。比起买,汉给了你全新的不一样的答案。

  30万买别克GL8是不是有点浪费?就算50万买GL8都不见得够!别克GL8虽然入门门槛不高,但是因为车型版本选择多样化,有16款车型在售,从23.29-53.39万不等,一定有一款适合你。

  GL8这款车算是别克旗下为数不多不降价还有高销量的产品,在合资MPV领域,有着绝对的线AT变速箱,账面数据出色,哪怕是对车长超5.2米的中大型MPV来说也是完全够用。轴距3088mm,空间充裕,7座也不拥挤。

  别克GL8的基础配置不算高,主要还是看预算后期加装,或者选择高配版本,外观设计大气耐看,整体走的是商务风格,三年保值率还有75%以上,性价比出色,30万级别它要远比入门级豪车更实用。

  37万预算,豪华B级车是完全不在话下,豪华C级车,除了一线豪华阵营的奔驰E级宝马5系以及奥迪A6L,其余车型问题都不大。而这其中,性价比最出色的还得看捷豹的XFL。

  这是一款动力不输宝马5系,颜值和气场不输奔驰E级的产品,售价39.98-49.98万不等,终端是有10万左右的降幅,优惠后入门版裸车甚至能跌破29万,全款落地也就在32万左右,性价比非常高。

  在这个前提下,有37万预算能越过入门版和次低配,看看中高配车型,2.0T/250马力或者2.0T/300马力四缸发动机,配8AT变速箱,账面数据出色,轴距也有3100mm,空间表现亮眼。线条流畅优雅,质感和豪华氛围感不输奔驰,唯一的遗憾就是内饰拖后腿,设计不够亮眼,品牌影响力和BBA相比有很大差距,不过豪华C级车的定位,以及大幅优惠能弥补这份差距。

  很难想象,在46万这个价位范围内,除了奔驰GLC之外,还有谁更适合。在所有的豪华中型SUV领域,奔驰GLC大概就是那个标准模范生,基本上没有短板和缺陷,产品力十分均衡。

  要颜值,它有颜值,大气时尚,沉稳耐看。要动力,它也有动力,入门版就有2.0T/197马力,还有2.0T/258马力高功率版本可选,标配9AT变速箱,账面数据亮眼,动力性能强劲。轴距达到了2973mm,空间优势明显,远远领先同级别车型。配置搭载全面,全系全时四驱,还带悬架软硬调节功能,可变转向比,这些在同价位车型中都比较少见。至于内饰设计布局和豪华氛围感营造,大概奔驰GLC说第二,同级别车型没人敢说第一了吧。高销量就是对它产品力认可的最线万买车其实挺纠结的,往下看看不上,往上看又够不上,这时候最推荐的还是看看BBA的豪华C级车,保值率出色,产品力均衡,怎么买都不会出错。而其中,现阶段最值得入手的,还得看宝马5系。

  比起奔驰E级新款备受争议,奥迪A6L被质疑豪华性,宝马5系是同级别车型中最为稳妥的一个选择。到了这个价位,稳也是一个优势。现阶段宝马5系终端也是有超4万的降幅,除了顶配车型,53万基本上都能买到,性价比很高。入门版搭载2.0T/184马力四缸发动机,中高配车型搭载了2.0T/252马力四缸发动机,全系标配8AT变速箱,账面数据亮眼,黄金动力总成,稳定可靠性出色,故障率更低。轴距3105mm,和竞品相比,空间优势明显。配置也没得挑,好歹是豪华C级车,用车质感更有保证。

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